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重卡五老總論道2015 一半看降一半看平

作者:clcarcn 日期:2024-12-22 瀏覽:1039次

2014年,重卡市場(chǎng)高開(kāi)低走,下半年一路低迷,到11月份首次由正轉(zhuǎn)負(fù)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-11月,重卡行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售687644輛,同比下降0.93%,全年預(yù)計(jì)銷(xiāo)售74.5萬(wàn)-75萬(wàn)輛,比上年同期下滑3-4%。2015年,在GDP增速預(yù)期繼續(xù)放緩的宏觀環(huán)境下,重卡行業(yè)還能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)嗎?2015年的重卡市場(chǎng),究竟會(huì)如何走向呢?在最近的重卡企業(yè)商務(wù)年會(huì)上,重汽、陜汽、紅巖、江淮和北奔等各家企業(yè)老總紛紛對(duì)2015年市場(chǎng)形勢(shì)做了預(yù)測(cè)和展望。

  重汽蔡?hào)|:2015年重卡市場(chǎng)持平或略降

在12月18日召開(kāi)的中國(guó)重汽2015商務(wù)大會(huì)上,中國(guó)重汽集團(tuán)執(zhí)行董事、總裁蔡?hào)|先生認(rèn)為,2015年重卡行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)與2014年持平或略降。

圖為中國(guó)重汽集團(tuán)執(zhí)行董事、總裁蔡?hào)|先生

從利好方面而言,首先,發(fā)改委2014年底批復(fù)了大量的鐵路公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,為2015年的基建投資和下游的重卡需求提供了一定保障;其次,黃標(biāo)車(chē)淘汰力度繼續(xù)加大,京津冀、珠三角和長(zhǎng)三角2014-2015年要淘汰完所有黃標(biāo)車(chē),其他區(qū)域的淘汰工作則將持續(xù)到2017年。這就為港口牽引車(chē)、渣土車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)造了市場(chǎng)需求;第三,2015年中央將保持積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,但政策將更有力度和有目的性,穩(wěn)增長(zhǎng)將是2015年經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)。

在利空方面,首先,2015年的GDP增速將進(jìn)一步下降到7%左右;其次,固定資產(chǎn)投資增速預(yù)計(jì)在17%左右,房地產(chǎn)業(yè)將維持現(xiàn)狀,不溫不火。GDP、投資等關(guān)鍵指標(biāo)增幅的不斷放緩,意味著重卡的下游需求仍將不旺,這無(wú)疑會(huì)對(duì)2015年的市場(chǎng)帶來(lái)負(fù)面影響。此外,2014年底掛牌的數(shù)萬(wàn)輛國(guó)三車(chē)輛將在2015年初得到消化,這對(duì)2015年新車(chē)的銷(xiāo)售同樣不利。

蔡?hào)|預(yù)測(cè)說(shuō),2015年工程車(chē)輛總量將持平或微降,公路用車(chē)和市政用車(chē)將微升?!安⑶遥覀兣袛嗾J(rèn)為,2015年春節(jié)過(guò)后的傳統(tǒng)旺季仍將會(huì)如期到來(lái),但上半年的總體銷(xiāo)量不會(huì)比2014年同期更好”。

第一商用車(chē)網(wǎng)記者了解到,中國(guó)重汽集團(tuán)2015年的年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售20萬(wàn)輛以上(包括重卡、中卡、輕卡、客車(chē)和其他專(zhuān)用車(chē)),其中,重卡要銷(xiāo)售13.5萬(wàn)輛以上,市場(chǎng)占有率提高1個(gè)百分點(diǎn);曼技術(shù)產(chǎn)品銷(xiāo)售占比要超過(guò)1/3。

蔡?hào)|提出,2015年重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將白熱化,斯太爾平臺(tái)產(chǎn)品的價(jià)格戰(zhàn)將打響,因此,中國(guó)重汽要實(shí)現(xiàn)2015年的發(fā)展目標(biāo),就必須以“聚焦”取得競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng),依托成熟的國(guó)產(chǎn)化曼發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)橋,營(yíng)銷(xiāo)單位和經(jīng)銷(xiāo)商必須把重心轉(zhuǎn)到全力推廣曼技術(shù)產(chǎn)品上面來(lái)。

  紅巖楊漢琳:2015年市場(chǎng)下降4%   2016年走出低谷

圖為上依紅總經(jīng)理?xiàng)顫h琳

在12月17日召開(kāi)的上汽依維柯紅巖2015商務(wù)年會(huì)上,上依紅總經(jīng)理?xiàng)顫h琳分析認(rèn)為,受?chē)?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)“結(jié)構(gòu)性減速”和國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)趨于飽和等因素的影響,預(yù)計(jì)未來(lái)五年重卡行業(yè)將保持平穩(wěn)低速發(fā)展,步入“微增長(zhǎng)”時(shí)期。

其中,2015年重卡行業(yè)將在2014年75萬(wàn)輛、同比下降3%的基礎(chǔ)上再下降4%,達(dá)到72萬(wàn)輛;2016年,重卡市場(chǎng)將走出低迷,預(yù)計(jì)當(dāng)年銷(xiāo)售82萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14%。到2019年和2020年,重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)年銷(xiāo)92萬(wàn)輛,2014年-2020年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為3.6%。

上依紅銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強(qiáng)也認(rèn)為,2015年,GDP增速預(yù)期放緩至7.0%、消費(fèi)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎(投資在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占比例繼續(xù)下降)、行業(yè)庫(kù)存高位運(yùn)行、國(guó)四排放和黃標(biāo)車(chē)治理這幾重因素都將極大影響著重卡市場(chǎng)的走勢(shì)。其中,牽引車(chē)市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型、消費(fèi)刺激政策出臺(tái)、國(guó)四提前消費(fèi)等因素影響,預(yù)計(jì)銷(xiāo)售25.5萬(wàn)輛,同比下降7%;載貨及專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)受電商消費(fèi)增長(zhǎng)迅速、各地黃標(biāo)車(chē)治理政策等利好因素推動(dòng),預(yù)計(jì)銷(xiāo)售24.5萬(wàn)輛,同比下降2%,在三大類(lèi)產(chǎn)品品種中下降幅度最??;自卸車(chē)市場(chǎng)受固定資產(chǎn)投資增幅放緩、房地產(chǎn)行業(yè)震蕩調(diào)整、能源礦產(chǎn)行業(yè)谷底調(diào)整等不利因素影響,預(yù)計(jì)銷(xiāo)售22萬(wàn)輛,同比下降11%,在三大類(lèi)產(chǎn)品品種中下降幅度最大。

在此基礎(chǔ)上,上汽依維柯紅巖提出2015年的銷(xiāo)售目標(biāo)是3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20%(2014年全年銷(xiāo)量約2.5萬(wàn)輛),市場(chǎng)份額提升至4.2%。其中,公路車(chē)目標(biāo)8000輛,工程車(chē)目標(biāo)15500輛,專(zhuān)用車(chē)目標(biāo)2500輛,出口目標(biāo)4000輛。