久久综合给合久久狠狠狠97色69,国产成人精品视频2021,亚洲黄色成人在线网站,2021天天干.,免费毛片在线观看2019,亚洲欧洲色,无码国产明星在线播放

漲姿勢(shì)時(shí)間到！大運(yùn)重卡新技術(shù)應(yīng)用盤(pán)點(diǎn)

一、重卡獨(dú)立空調(diào)介紹：

車(chē)用電動(dòng)變頻獨(dú)立空調(diào)：既能保證舒適的休息，又可以節(jié)能減排，降低成本。在司機(jī)停車(chē)休息時(shí)，通過(guò)電動(dòng)壓縮機(jī)帶動(dòng)空調(diào)工作，不需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就能滿(mǎn)足3-5個(gè)小時(shí)的制冷工作。

車(chē)用電動(dòng)變頻獨(dú)立空調(diào)核心技術(shù)：電動(dòng)壓縮機(jī)總成，采用了純電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)，配置高精度集成控制氣閥，輔助高導(dǎo)熱材料制成。結(jié)構(gòu)緊湊，能夠適應(yīng)惡劣作業(yè)環(huán)境，方便安裝，運(yùn)行噪音非常低，適合卡車(chē)的安裝。功率可變，可通過(guò)改變接線(xiàn)方式或增加轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，改變壓縮機(jī)的制冷功率700W和900W，適合白天和夜間模式。

二、重卡盤(pán)式制動(dòng)器：

靠圓盤(pán)間的摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的制動(dòng)器，主要有全盤(pán)式和點(diǎn)盤(pán)式兩種類(lèi)型（見(jiàn)圖）

重卡盤(pán)式制動(dòng)器分類(lèi)及其優(yōu)點(diǎn)：

全盤(pán)式制動(dòng)器：由定圓盤(pán)和動(dòng)圓盤(pán)組成定圓盤(pán)通過(guò)導(dǎo)向平鍵或花鍵聯(lián)接于固定殼體內(nèi)，而動(dòng)圓盤(pán)用導(dǎo)向平鍵或花鍵裝在制動(dòng)軸上并隨軸一起旋轉(zhuǎn)，當(dāng)受到軸向力時(shí)，動(dòng)、定圓盤(pán)相互壓緊而制動(dòng)。

優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，摩擦面積大，制動(dòng)力矩大，但散熱條件差。為增大制動(dòng)力矩或減小徑向尺寸，可增多盤(pán)數(shù)和在圓盤(pán)表面覆蓋 一層石棉等摩擦

材料。

點(diǎn)盤(pán)式制動(dòng)器：制動(dòng)塊通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)裝置夾緊裝在軸上的制動(dòng)盤(pán)而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。為增大制動(dòng)力矩，可采用數(shù)對(duì)制動(dòng)塊各對(duì)制動(dòng)塊在徑向上成對(duì)布置，以使制動(dòng)軸不受徑向力和彎矩。

優(yōu)點(diǎn)：點(diǎn)盤(pán)式制動(dòng)器比全盤(pán)式制動(dòng)器散熱條件好，裝拆比較方便。盤(pán)式制動(dòng)器體積小、質(zhì)量小、動(dòng)作靈敏，較多地用于起重運(yùn)輸機(jī)械和卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)械中。

重卡盤(pán)式制動(dòng)器對(duì)比鼓式制動(dòng)器分析：

1、降自重增盈利——自重輕

前軸裝配盤(pán)式制動(dòng)器比裝鼓式的輕60公斤，后橋裝配盤(pán)式制動(dòng)器比裝鼓式的輕80公斤；

6×2牽引前后盤(pán)式可降重200公斤；

6×4牽引前后盤(pán)式可降重220公斤；

88××44載貨前后盤(pán)式可降重228800公斤！

2、制動(dòng)效果好、效率高——剎得快，剎得穩(wěn)，剎得住

剎得快——盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制動(dòng)作用時(shí)間更短；

剎得穩(wěn)——盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式相比磨損更加均勻（鼓式-摩擦由線(xiàn)到面；盤(pán)式-一摩擦面接觸），減少磨合時(shí)間，徹底解決“擺頭”和“制動(dòng)跑偏”現(xiàn)象；

剎得住——通風(fēng)好，散熱快，連續(xù)剎車(chē)不發(fā)“軟”，大大減少過(guò)熱爆胎現(xiàn)象。經(jīng)試驗(yàn)，6×2主車(chē)+3軸掛車(chē)組成的列車(chē)，一組采用盤(pán)式制動(dòng)器，另一組采用鼓式制動(dòng)器。車(chē)貨總重55噸，車(chē)速80km/h時(shí)開(kāi)始制動(dòng)，車(chē)輪不抱死，裝配盤(pán)式制動(dòng)器的車(chē)輛比裝配鼓式制動(dòng)器的車(chē)輛制動(dòng)距離縮短約15%。

3、使用盤(pán)式制動(dòng)器更省時(shí)、省力、省錢(qián)

省時(shí)：裝配盤(pán)式制動(dòng)器的前軸換制動(dòng)襯片用時(shí)0.5小時(shí)，鼓式需要3.5小時(shí)

省力：實(shí)現(xiàn)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整，更換制動(dòng)摩擦片更方便。

省錢(qián)：盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)效率更高，以6×2主車(chē)+3軸掛車(chē)組成的a列車(chē)為例，通常車(chē)貨總重55噸為例，盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)摩擦片的使用里程是鼓式的2倍。

4、使用盤(pán)式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)

匹配盤(pán)式制動(dòng)車(chē)型：

（1）制動(dòng)效能較穩(wěn)定；

（2）浸水后制動(dòng)效能恢復(fù)較快；

（3）尺寸和質(zhì)量較?。?/p>

（4）主動(dòng)盤(pán)沿厚度方向的膨脹量較小，不會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)行程過(guò)大；

（5）容易實(shí)現(xiàn)制動(dòng)間隙的自動(dòng)調(diào)整。